据中国新闻网报道:新疆乌鲁木齐站内,列车指导司机高宏宝激动地站在一列国槐绿色的动车前行礼拍照,纪念新疆铁路迎来“复兴号”动车组时代。这趟被昵称为“绿巨人”的CR200J动车组列车,是新疆首列“复兴号”动力集中型动车组,于2019年8月8日由乌鲁木齐站正式发车,高宏宝担任指导司机,赵洁担任列车长。约3小时40分后,列车抵达天山南麓城市库尔勒。timg.jpg


满堂彩  2019年8月8日,对于新疆铁路来说,是一个值得纪念的日子,在这一天被成为“绿巨人”的CR200J动车组列车在乌鲁木齐站正式发车,标志着新疆普速铁路迎来了“动车时代”。据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部副主任宋强介绍,新疆铁路部门今年将引进20组“绿巨人”列车,这将大大提升新疆铁路的服务质量和提高运输效率,伴随的车体设施不断升级,服务举措接连提升,旅客出行环境逐步改善,出行体验越来越好。


  从新疆铁路1959年兰新铁路铺轨到哈密站,新疆铁路开通第一趟旅客列车,到如今“绿巨人”列车踏上新疆铁路新旅途,这几十年的变化正反映着中国铁路的巨大变化。从没窗户、咣咣响的“闷罐车”到有空调、软沙发的“和谐号”,再到无线上网、智能控制的“复兴号”,新中国成立70年来,中国铁路实现了从“追赶者”到“领跑者”的华丽转身。改革开放以来,中国铁路励精图治四十余载,发生翻天覆地的变化,特别是高速铁路,已经为世界瞩目,高铁成为人民出行的首选,大大缩短了时空距离,从前车马很慢,如今高铁很快,为人们旅途创造了便利,为人民创造了美好生活。


满堂彩  俯瞰今日中国铁路,“复兴号”国槐色的绿装,像长龙般在中国大地上疾驰穿梭,带动了沿线的经济发展,提升了沿线各地经济发展的速度,在神州大地绘出流动的画卷,助力实现中华民族伟大复兴。党的十八大以来,我国新开通高铁超2万公里,到2018年底高铁营业总里程3万公里,稳居世界第一,这是中国铁路在新时代用拼搏精神交出的好成绩,也是中国铁路新的起点,中国铁路的发展还面临着旅客不断追求更舒适,更智能化需求的挑战,只有秉持和保持着追求完美的态度,不怕苦不怕难的精神,才能把高铁做的更加智能化,更加人性化,才能让中国铁路发展的更加迅速和稳定,让中国高铁这张中国名片更加瞩目,让中国高铁在世界的舞台上更有地位。


关键词:“绿皮车”已成过去式,“绿巨人”正在进行时